Cicloturista olandese L'Olanda è, insieme al vicino Belgio, conosciuta nel mondo come il “paese delle biciclette”. La rete ciclabile olandese è di tale estensione che è praticamente possibile raggiungere qualsiasi località in Olanda spostandosi sulle piste ciclabili, tutte contrassegnate da un’apposita e ottima segnaletica. La rete ciclabile di livello nazionale è articolata in sette itinerari per una estensione di oltre 2.000 chilometri tutti mappati e con segnaletica, cui si integrano i tantissimi itinerari a livello locale per un totale di oltre 6.000 chilometri di strade ad uso esclusivo dei ciclisti. Inoltre è da considerare l’alto livello di integrazione che la rete ciclabile olandese ha con i paesi confinanti: per questo motivo oltre che per uno standard di servizi ad hoc tra i più alti del mondo, la destinazione preferita dal cicloturista olandese rimane quella nazionale. Oltre l'85% della popolazione olandese possiede una o più biciclette per un totale di quasi 20 milioni di biciclette e questo mezzo di trasporto è largamente utilizzato, oltre che per il turismo, anche nella quotidianità per raggiungere il posto di lavoro, la scuola o per brevi passeggiate. L’uso della bicicletta è naturalmente favorito dalla conformazione del Paese che ha un territorio pianeggiante in tutta la sua estensione.
“Bike Motion Benelux” è la fiera più importante del settore che si svolge a Utrecht ad ottobre: nel 2011 la fiera ha fatto registrare oltre 27mila presenze delle quali circa il 13% provenienti dall’estero. La pratica del cicloturismo è spesso associata in Olanda al turismo natura o alle vacanze attive e di questi settori insieme si occupano spesso i principali tour operator che sono: Aktiva Tours (www.aktivatours.nl), En Route Fietsreizen (www.enroute.nl), Sindbad Reize (www.sindbad.nl), Eigen-Wijze Reizen (www.eigenwijzereizen.nl), Cycletours (www.cycletours.nl) e SNP Naturreizen (www.snp.nl).
Profilo demografico-sociale Livello economico Medio-alto Livello culturale Medio-alto Composizione famiglie, singles, best ages (55+) Fasce d’età 30 - 60 anni Preferenze di viaggio Dove alloggia campeggio, B&B, alberghi 2-3*, agriturismi Aree europee maggiormente visitate Germania, Austria, Svizzera, Francia Aree italiane maggiormente visitate Trentino-Alto Adige, Veneto, Lago di Garda, Toscana Spesa media giornaliera (incluso alloggio) euro 60-75 a persona (di cui 40% alloggio, 30% vitto, e 30% per altro) Canali di informazione per il viaggio internet, Enti Turistici, Tour Operator specializzati Mezzo di trasporto treno, aereo

Periodo preferito per viaggiare e tempi di permanenza medi Aprile - Settembre, 5/7 giorni
La diffusione del cicloturismo in Europa è disomogenea ma registra una crescente espansione, più o meno rapida a seconda delle aree geografiche. Anche sul fronte dei caratteri dell’offerta vi sono Paesi, prevalentemente nel nord Europa, dove gli standard sono molto elevati ed altri che stanno provando, talvolta con diverso successo, a migliorare nel tempo il sistema di offerta, anche guardando a quanto si realizza in altre parti del continente. La diffusione del cicloturismo, solitamente, avviene in una prima fase soprattutto all’interno dei confini nazionali ma subito dopo, quando trascorrere le proprie vacanze in bicicletta diventa un’abitudine, il cicloturista incomincia ad esplorare altre mete e a cercare nuove destinazioni.
Diventa quindi molto importante, per gli operatori italiani prendere consapevolezza dei punti di forza e delle opportunità del nostro paese, per mettere in campo strategie e attirare cicloturisti provenienti da altre parti d’Europa, costruendo strategie di promozione del nostro prodotto che tengano conto di come venga attualmente percepito. A tal fine si presenta qui sotto un’analisi SWOT della destinazione italiana per il mercato del cicloturismo.